ココログさいさんの日記

大弛峠サイクリング

２００８年６月２８日

山梨県と長野県の分水嶺にある

「大弛峠」へサイクリングに行ってきました。

今回は隊長達のオフロードバイク林道ツーリングとの合同企画。

合同と言ってもオートバイと自転車のロードバイクでは一緒に

走るわけではありませんので、温泉と反省会＆お泊りにご一緒させて

いただきました。

ロードバイク組みのツーリング報告は隊長のツーリングホームページで

詳細が報告されると思います。

さて、大弛峠とは？

標高２３６０ｍ

スタート地点に選んだ「道の駅花かげの郷まきおか」から

３０ｋｍ

標高差は約２０００ｍ近くにもなります。

表富士ヒルクライムレースを２回登るような距離と標高差。

ゴール地点の標高も富士山の５合目にせまる高さです。

山梨側は一部落石とか路肩の陥没、砂利うきがありますが、

９９％は状態のよい舗装路です。

排水路の段差や穴があるのと、下山長いので、高価なカーボンホイールは

避けたほうが良いでしょう。

もちろん、ヒルクライム仕様のロードバイクで死ぬほど登坂が楽しめます。

＃楽しい？楽しいです。

今回はレースでないし、ソロだから、マイペースでボチボチ上れば

よいのですが、なんせ２０００ｍも上るし、どんな険しい山道だか

わからなかったので、かなり心配です。

しかも、写真の中間地点の琴川ダム（乙女湖）で標高１６００ｍもあり、

いきなり直線的な８％程度の急坂が延々つづきました。

すでに２回休憩。

ダムが見えたところで、ちょっとだけ下りがあり、

視界が開けました。感動です。

ここまで上ってきただけでも、かなりのヒルクライムです。

この時点で、雲は多いものの、天候は晴れ。

曇りのち雨予報でしたが、なんとかなりそう。

天候の心配はなくなりました。

すっかり息が上がってしまった

さいさんです。

はぁ～はぁ～。。。

無事峠まで上れるかなあ。

ところで、オートバイ組みは無事かなあ。

「圏外」うげ！

つづく。

クランク抜き

自転車って身近が乗り物ですが、メンテは大変です。

パンク修理やタイヤ交換、ブレーキワイヤーやブレーキシューの交換、

その他いろいろ、できるところからやってます。

チェーンの洗浄と交換は油だらけで大変。

好きじゃなきゃできないな。

もちろん、好きです。

ところが、クランクが緩んでしまったのにはまいった。

なんども増し締めしているけど、キシキシいってしまう。

クランクまわりはどうもいじりたくない。

でも、クランク抜き工具を買ってきてしまいました。

近所のスポーツ自転車屋さんにいって、

「四角いクランクの抜き工具ってあります？」

とお願いしましたら、

「なーんか、最近、売ったことあるなあ。」

すると、常連さんたちが、

「あー、コッタレスクランク抜き工具ね、あったよ」

ほー、お客さんの方が詳しいか。

あった、あった。

TL-FC10（シマノ）

たぶん、これで抜けます。

なんか、Ｍ－Ｎ接栓アダプタみたいなもんです。

モンキーもいるそうです。

知らない人が聞いたら、何の話じゃ。

さてさて、

工具の使い方はわからんが、

とりあえず、買ったから自転車をバラスか。

ところが。。。。

ありゃ、異音が消えた。

負荷をかけないからかな。

なーんて、しばらく４１２を走っていたら、

なおってる。

気がついたら宮ヶ瀬ダムに到着してました。

やれやれ、小雨も降ってきたし。

帰ることにしました。

自転車の奴、俺がばらそうとしたら、なおったな。

ガスタンクとか鉄塔とか、

お天気。

ちょっと時間調整で相模川沿いをポタリングしてきました。

＃

最近、ＮＨＫの番組だったか、

趣味の事をやってた。

鉄塔とか水門とか、

好きな人、いるんですね。

私もわかる気がする。

川沿いを一人でブラブラサイクリングしていると、

いろんな景色が楽しい。

ガスタンクは特に、地方などでも

絵が描いてあったりして楽しい。

橋とか水門などの巨大建造物もよいです。

もちろん、河原なので、原っぱが最高です。

良いとしか、書きません。

説明しても感覚的、趣味の世界ですから。。。

特に、水門はいいです。

なんというか、

カラフルで、上に部屋みたいなところがある。

動いているところを見たことないけど、水門部分はもちろん

動くはずだし。

なんとなく、力強い雰囲気。

水がたっぷりあるところがさらによろしい。

説明すれば、するほど、意味わかんないですね。

橋とか港なんぞは好きな人、多いとおもう。

湘南大橋なんか、いいでしょ。

港もいいねえ。

漁船の雰囲気が最高。

なんだか、船長が頑固おやじだったら、雰囲気あるでしょ。

実際には知りませんが、雰囲気だけ。

あとは、砂浜。

砂地はマウンテンバイクでも、なかなか進まないよ。

必死でもがくとタイヤがどんどん埋まっていく。

あり地獄じゃあ。

なんか、人間の力がとっても小さく見える。

海とか川は頭からっぽにして、

ぼーっと鑑賞するのだ。

小さな貝殻とか、

砂浜に咲く、小さな花とか、

流れ着いた海藻とか、

どーでもよいもの。

巨大建造物が好きな人の気持ちはわかる。

でも、

人間もとっても小さくて、

水にも砂にもかなわない。

それでも、人間はこれだけ巨大建造物を造っていく。

＃

お花畑。

藤の花やポピーから、

今はあじさいとラベンダー。

しっかり季節感はあるし、キレイ。

あまり感動はないね。

後は、鉄。

鉄は専門の人が多いから、

特に語らないけど、

新幹線とか、鉄橋の下から眺めるとものすごーーーー

く、迫力。

轟音もはんぱじゃない。

遠くでみたり、乗ったりすると、すんごく滑らかな印象あるけど、

鉄橋の下からだと、もう、

暴力的な迫力で爆走してる。

うーん、

ヘビメタ大好きだけど、

新幹線もなかなかヘビーだ。

メタボじゃないよ。

やっぱ駄目か

ＭＴＢのクランクがグチグチいってます。

２度増し締めしたり、グリスふいたりしたんだけど。

やっぱ駄目か。

＃

今日も３０ｋｍ程走行。

雨降りそうだったけど、なんとかもった。

このところ、ギリギリセーフが続いてる。

月曜は雷雨直前に帰着したし。

でも、明日は雨かな。

やっぱ梅雨か。

＃

最近、マイボトル（ステンレスボトル）を持ち歩いている。

水とか、麦茶、今日は粉を溶かしたスポーツドリンク。

ペットボトルより経済的だし。

でも、よく忘れてペットボトル買っちゃうんだな。

＃

自転車のグローブは指切りタイプなのだが、

やっぱり指先だけ日焼けしてる。

やっぱ駄目か。

徒歩通勤と比較

先週は外出やら出張で自転車はあまり乗れませんでした。

昨日、天気回復したので宮ヶ瀬まで夕方練習。

休養充分だったせいか、なんだか楽だった。

やっぱ裏ヤビツまで走らないと練習にならないか。

ところで、

今日は徒歩通勤してみました。

３７分。

そんな遠くないですね。

でも、１年前は４５分、その前はたしか１時間くらいか。

着実に徒歩も早くなってます。

ていうか、ちょっと早足で坂登っても息がまったく上がらない。

これは心肺能力が若干改善されたからか、

体重が１０ｋｇ以上減ったからか、

タバコやめたからか。

足の筋肉が太くなったからか。

なんだか調子よかった。

もしかして、走れるじゃないかな、なんて。

でも。。。。。

会社着いたら足が痛かった。

うーむ、

未熟モノ。

Ｍｔ．富士ヒルクライム完走！

２００８年６月１日（日）

Ｍｔ．富士ヒルクライムに参加しました。

今年自転車のヒルクライムレースに初めて参加し、

今回が３回目のレースです。

前日に受付して、

御殿場の健康ランドでゆっくりしてから仮眠し、

午前２時に出発です。

途中、富士吉田の道の駅で時間調整し、４時に駐車場到着。

６時集合、下山用の装備を預ける。

俳優の鶴見辰吾さん、

今中大介さん、

片山右京さん、

ミュージシャンのまことさん、

などなど。有名人も多数参加。

なんせ、４０００人以上がエントリーする

巨大な自転車レースです。

いや、表富士や伊吹山ヒルクライムも

大勢いるなあ、と思ってましたが、今回は超大勢です。

私は最後尾の８グループでスタートでした。

今までのレースでは年齢別の

グループで１０人づつスタートとか、

１００人でスタートでしたが、

今回は自己申告目標タイムで５００人くらい一斉スタート！

私は２時間半で申告したのですが、これは大きな間違いでした。

だって、初めてだから見当もつかなかったのは事実。

スタート直後から、いきなり１００人抜き。

その後も誰にも追い越されることなく、１時間半くらい

人の間をぬって走りました。

かなりのロスタイムでしたが、これは自分の申告が原因だから

しかたない。

まあ、最後尾から１０００人くらい抜いたのではないかな？

前回はスタート直後からバラけて一人旅でしたから、

大勢の人がみれて、楽しかったです。

ゴール地点はものすごく景色がよくて、

快晴！

山中湖がくっきり見えて、ちょっと感動です。

昨日の受付では大雨で、かなり寒かったから、

天候が急激に回復して、神様に何度も感謝です。

ゴール地点では、残雪があって、

頂上もかなり近くみえます。

かなり疲れてますね。

今回は給水所で休憩することもなく、完走。

正式リザルトはまだですが、だいたい１時間５０分くらい。

速いグループでスタートしても、途中で失速するかもしれないから、

あまり言い訳しません。

ていうか、自慢はできませんが、自分自身としては、満足してます。

もちろん、来年はさらに高い目標でがんばりたいです。

私の自転車。

レース用タイヤは正解でした。

乗り心地がよくて、しなやかにグリップし、

走行抵抗が少ないけど、しっかり接地している感覚。

ギアは１２－２７のままですが、２７は１０％ほどで、二つくらい重くしては

ダンシングして加速します。

まだまだ練習やセッティングに課題が見えた大会でした。

下山後は吉田うどんのサービス。

最高に美味しかったです。

鶴見辰吾さんが目の前でうどん食べてました。

前回、表富士ではスタートが私のすぐ後ろだったし。

ちょっとファンになりそう。。。