ココログさいさんの日記

パンクだあ

昨日は午後から江ノ島海岸までサイクリング。

レッドツェッペリン号、ジーンズにＴシャツのお気軽姿で

楽々サイクリングのつもりだった。

１時半出発。

座架依橋からハーモニーホール座間付近まで

直線的にいつもの抜け道を走り、南林間でいつもの自転車屋さんの

前を通過。自転車屋さんの隣にある団子屋さんで、みたらし団子

（５本で１６５円！）を購入。

大和橋付近で境川サイクリング・コースに突入。

３２ｋｍ／Ｈで心拍数１３０台で安定していたので、

脂肪燃焼効率が高いなあ。

平地で乳酸たまらないし、楽々、快適、効果的、

景色よく、

田園風景が親しみやすい。

途中のイイダ牧場でアイスが食べれる。

ちょっと排水の異臭がするところもあるけど、

人も少ないので、総合的に走りやすい。

＃

サイクリングロードも終わり、江ノ島が近づいたところで、

そのまま土手道を直進。

ダートに入る。

700c23の細いタイヤでも、まあ、走れるもんだ、

なんて、調子よく飛ばしていると、

ぐにゃっと違和感が。

ああ！

パンク。。。。

橋の歩道がやたら広くなっているところで修理しました。

路上でパンク修理も5回目。

慣れたけど、１０気圧近く入れるのは大変です。

ワタシの携帯ポンプは６８ストロークで気圧計も

ついているので、楽々。なんて、うそです。

かなり疲れます。これが。

チューブ交換なんて、ほんとに簡単にできるけど、

空気入れるのが疲れる。なさけなー！

＃

帰りは１３４を飛ばす。

上り基調で2時間は走れる体力はあるので、

広い車道で平地だから４０ｋｍ／ｈ巡航モード。

心拍数は１５０以上に上がります。

すいません、お気楽スタイルでレーパン、

ジャージ姿のローダーを数台パスして

ちぎってしまいました。(*_ _)人ゴメンナサイ

追いついた場合に、そのまま後ろに付くのは

マナー違反ということを本で読んでしまったのと、

子供と５時ごろ帰宅すると約束してたので。

１２９に入ってからは日没で、車も多く、

族車も登場したので、歩道を徐行でした。

残念。

帰宅は６時。

８０ｋｍ、平均速度１９．８ｋｍ／ｈ。

ＣＲと歩道走行が効いてしまい、平地にもかかわらず

のんびりとしたペースでした。

カロリーは１９９０kcal消費。

団子食わなきゃ。

秋晴れの表～裏ヤビツ

    今日は快晴！

サイクリング。

今日のコース

８：１５

厚木～

２４６

蓑毛

表ヤビツ

～

裏ヤビツ

～

宮ヶ瀬ダム湖

ちょっと観光

～

土山峠～飯山～厚木

１１：３０帰着

最近、久しぶりに残業だの

立会いだの

ストレスの多い日々でした。

雨も多かったしね。

とりあえず、記録。

名古木２４６の信号でスタート！

４７分。峠ゴール。

ま、こんなものかな。

フラットペダルのレッドツェッペリン号だと５０分台。

カーボンフレームのメタリカ号（新たに名前付けた）

４０分切る人はエライです。ほんとに。

今日は涼しい予定でアンダーにコンプレッション・スポーツウエア

＆サイクルジャージ（長袖付）

暑かったです。

快晴だったし、ほとんど夏日か？

最後の１ｋｍくらいきつかった。

もっといけたかも。

暑くなると、怖いんだよね。

距離８０ｋｍ、平均速度２２ｋｍ／ｈ

普通のペースで楽しく走れました。

今回は、宮ヶ瀬ダム湖の

ビジターセンター方面で

１０饅頭を買う。

家族のリクエスト（笑）

２０個で２２０円。

２０円は包装代か？

ま、いいです。

美味しいから。

今日は最高の天気だけど。

なんだか空いてました。

１１時過ぎなのに？

ガソリン高いからね。

気軽にドライブする人が激減してるんだなあ。

その点、ジテは高いけど、ガソリン代いらないし、

エコだし。

最高やね。

日没が早い！

４時１５分頃スタート。

日没が早いですね。

いつもの土山峠で薄暗くなってしまった。

すっかり涼しくなったし。

秋が深まったなあ。

ちょっと走り足りない気分。

＃

今日は子供の運動会があって、

元気いっぱいな子供達にエネルギーをもらいました。

激坂２７％だけど。。。

会社からの帰り道。

ちょっと山に向かったあたりに、

こんな坂がありました。

２７％の激坂です。

雨あがりでツルツルすべりました。

インナーローで行ったら、あっさりホイルスピン。

二度と発進できず。

一度下って再度発進と思ったら、カンチブレーキが効かない。

ディスクブレーキが欲しいです。

２度目の挑戦であっさり上れました。

なんせ、数十メートルってとこか。

あまりに短いので、体力というか、自転車の性能確認用ですね。

特に下りのブレーキングとか、ウエット時のグリップ性能など。

ローギアのトラクションをコントロールする技能も確認できるな。

マウンテンバイクでサスもないタイプだと、

低いギアでトルクがですぎ、重心も微妙。

そろーっと丁寧にいけば楽勝でしたから、

フルサスで２．５インチくらいのタイヤなら

もっとグイグイ行けるかなあ。

＃

今日は休日で夕方に宮ヶ瀬往復。

夕飯前の１時間半。

ＭＡＸ５５．２ｋｍ

平均２３．２ｋｍ

今日は図書館とかランチとか、

駅そばまでジテでしたから、

合計走行距離は５０ｋｍ程度です。

坂や！

今日も「シャカリキ！」ごっこです。

いや、ほんとはマジなんですけど。

急坂探して、うろうろ。

出かけたのは夕方４時頃。

そろそろ雨降ってくるかもしれない時間帯です。

先日も探しに行ったのですが、よくわからなくて、そのまま津久井湖まで

行ってしまい、しかたないので、宮が瀬ダムまで行ってから帰ってきました。

今日は地図みてから行きました。

とりあえず、月夜野坂？

よくわかりませんが、

石碑があって、途中でかってにギアが変速して

しまいました。整備不良というか、過負荷か。

通勤用ＭＴＢ（サス無し）のディープパープル号です。

フロントトリプルでしょ。ちゃんとつかわな。

その後、ゲンジホタル保護地域という看板のある川沿いを

上っていったら。

ありました。２０％の表示。

あー、これが相模野カントリー倶楽部付近の激坂か。

今度はギアに負荷がかからないように、フロントをインナーで

リアはロー。

もう、クルクル回しても進みません。ノロノロ。

峠道に比べて短いので、いっきに立ち漕ぎの方が楽かもしれませんが、

ここはトレーニング。

シッティングで足つきなし、きちんと前を向いてのぼります。

７００ｍ位なんすか。道にペイントしてありました。

あっと言う間ですが、死にそうにキツイです。

台風の後で、落ち葉がしめってズルズルしながら、

ここでバランス崩したら、二度と発進できないかも。

なんて恐怖と、初めてのコースで、何処までつづくのか、

この激坂！

っていう恐怖と、

この道、何処に続いてるんだ？

という恐怖で、

涙が出そうになりました。

こんな苦しい坂、来るんじゃなかった。

後悔しながら、なーんも良い景色もなく最高地点まで。

半べそかきながら、到達です。

達成感とか、そういうの、無いです。

ひたすら、苦しい、辛い、喉かわいた。

もっと軽い自転車でこればよかった。

久しぶりに坂にうちのめされて、

ちょっと坂が嫌になりました。

なーんて、近所だから、また行くんだろうなあ。

シャカリキ！

３連休。ボチボチ楽しく、気楽に過ごしました。

土曜は２時半頃から天気を心配しながら

宮が瀬方面にサイクリング。

ＧＩＡＮＴ（レッドツェッペリン号）で。

宮が瀬ダムまでは547kcal平均速度１８ｋｍ/hでした。

ヤビツ峠までは（裏ヤビツコース）

８３７ｋｃａｌ、平均速度16.6km/h。

疲れましたね。

帰り（表ヤビツ～246）は

586kcal、平均速度２５．４ｋｍ／ｈ。

６時帰着。

途中、小雨が降り、通勤用のチャリでゆっくりでしたが

楽しかったです。坂が。。。

坂やー！

シャカリキ！ですね。

日曜に家族を無理やり誘って映画みました。

子供はレースの話ばっかで見たくない！

とか言ってましたが、ボチボチ面白かったみたい。

そんなにマニア向けの映画じゃなくて、

コミック原作ですから。

１４日はＴＯＨＯシネマズ１０００円の日なので、

チケット売り場は大混雑。

でも、大丈夫。

シャカリキはとっても空いてました。

自転車ブームと言っても、まだまだロードレーサーなんて、

一部のマニアの世界だなあ。

とりあえず、うちの家族は自転車ででかけると、

坂で、

「坂やー！」

と言うようになりました。

朝ヤビツ

今日は５時に目覚めたので、

とりあえず早朝サイクリングに行くことに。

と思ったのだが、３０分ほどうとうとしてしまい、

その後も空気圧の調整やら準備に手間取り、

結局、出発は６時過ぎ。

名古木まで２０ｋｍくらい国道を走る。

のんびり善波峠を越えて、体力温存作戦に出たのがうらめだった。

時速２５ｋｍ以内でとぼとぼ走っていると、気温が急上昇。

２回程スポーツドリンクを補給して、結局スタート地点には７時半。

休憩して好タイムでも狙おうかと思ったけど、無理です。

どんどん暑くなる。

７時３２分スタート！

めっちゃ暑いので、倒れるといけないから超スローペースです。

座り漕ぎしばりでいきます。

途中、ストレッチがわりに立ち漕ぎしますけどね。

結局、ペットボトル１本半飲みながら、汗ぼたぼたでゴール。

５２分。

あれ、前回ＧＩＡＮＴのＯＣＲ２（年代不明）、フラットペダルで上ったときと

同じくらいだ。

やっぱ遅かった。

ま、暑かったので熱中症が怖かったけど、楽々だったので、

良いことにする。

今日ははずかしながら、富士ヒルクライムの

記念ジャージでサイクリング。

前が全開できるので、

体温下げるにはちょうどよいな。

ちょっとお腹が出て見えるけど、

ギリギリ許容範囲の体型か。

９時半帰宅。

早朝サイクリングのはずが、ちょっと遅くなりました。

走行距離６２ｋｍ。

＃

今日は最高気温がまた３０度以上かな。

おお、市の気象観測情報で３２．７度だ。（１１時）

暑い。

酷暑なので

荻野運動公園まで自転車で行って、

５０ｍの外プールを１時間泳いできました。

快晴で、ちょっと日差しが痛かったけど、

最高に気持ちよいです。

度付ゴーグルなので、５０ｍ先まで見えますが、

水中でもくっきり、水質が良いです。

虫も浮いてないし、深いので子供もいない。

ガラガラの広いプールで一人のんびりクロール。

超スローペースです。

この、超スローペースが出来なかったんだなあ。

これなら１時間、５０ｍ毎に

呼吸を整える休憩程度のインターバルで

泳ぎ続けられます。

帰りはホームセンターで

激安のスポーツゼリーを大量に購入。

でも、あまりの酷暑にサイクリングはせずに帰宅。

たぶん、３５℃あったと思う。

日中、自転車で炎天下を走るだけで危険。

午後はのんびりギターで遊んでました。

コード押さえる程度しか弾けないけど。。。楽しい。

ロードバイク通勤も慣れた

梅雨はまだ明けてませんが、先週からほとんど雨の影響なし。

咳も止まったし、今週は毎日元気に走ってます。

いよいよ暑さとの戦いが始まりそうですけどね。

１日合計で２０～３０ｋｍのコースを走っているが、

ロードバイクだと平均時速が２０ｋｍ／ｈを超えるので、

時間的には１時間ちょっと。

ロードバイクに日常的に乗るのが自然になってしまった。

坂を求めて山の方に行くからか、またしてもクワガタが

くっついてきたみたい。

今度はコクワガタのメス。

会社の席についたとき、

ワタシのカバンの下にいました。

ビックリ。

自然が一杯だなあ。

大弛峠サイクリング③

７時半頃スタートし、１１時には峠に到着。

３０ｋｍ上ってきたので、お腹がぺこぺこ。

コンビニで買っておいたカレーパンとアンパンでも

食うかな。

峠は登山の人で賑やかでした。

１０人くらいの学生らしき登山グループがタクシーで到着し、

混雑してきたので、岩場に腰掛けてパンを食べようとおもったら、

なんだか騒がしくなってきました。

「うわぁ、なんだこりゃ！」

「げ！」

なんと、虫の大群が。

なんだかわかなないけど、小さい、ハエより小さいけど、

ユスリカの蚊柱とは違う。

結局、峠で食事はあきらめました。

そういえば、オフロードバイク組みはどこまできたのかなあ。

峠には１時ごろ到着といってたので、待っているには

時間がありすぎ。

携帯は、「圏外」

結局、下山することに。

下山は１時間くらい。

装備はゴアテックスのカッパを上だけ着る。

標高の高さと３０ｋｍほぼ連続下りで、

それでも体は冷え切ってしまいました。

結局、オートバイ組みは最終合流地点の鼓川温泉で待つことに。

なんせ、寒くて、体は冷え切って、鼻水が。。。

午後３時半。オフロードバイク組みと無事合流。

温泉は公営日帰り温泉施設で、

３時間で５００円。

ジェットバスから露天風呂、

サウナまである天然温泉です。

空いてたし、とっても気持ちよかったです。

温泉成分は詳しくありませんが、疲れがとれて、

肌もすべすべって感じです。

まあ、大変だったけど、意外に楽に登れたし、

温泉やらその後バイク組みと反省会で楽しく

過ごせたので、とってもよかったです。

はなれに一泊させていただいた、ケビンさん、

反省会ご一緒させていただいたバイク組みの皆さん、

ありがとうございました。

いろいろ話も聞けたし、

とても良い思いでができました。

大弛峠サイクリング②

  中間地点のダムからやや直線的な上りが

あって、ゲートを過ぎると

上り坂はゆるくなる。

渓流沿いの涼しい林道です。

上り３％程度なので、時速１５ｋｍくらいで走れます。

残り７ｋｍの標識があって、やっと峠まで上れる気持ちに

なりました。

時間もまだ朝の９時半です。

標高２０００ｍくらい？

表情も余裕。

ところが、休憩したはずが、

まったくペースがあがりません。

もしかして、空気薄い？

ヒルクライムレースもそうですが、

最後の数百メートルがいちばんきつく

感じます。実際、疲れたからとは思えない。

もう、ゴールと思うと気が抜けるんですね。

とにかく、

峠に到着です！！！

やった！

2360ｍ

大弛峠。

距離３０ｋｍ。

標高差約２０００ｍ！

ほっとしたのもつかの間、大変な騒ぎが。。。

つづく

大弛峠サイクリング

２００８年６月２８日

山梨県と長野県の分水嶺にある

「大弛峠」へサイクリングに行ってきました。

今回は隊長達のオフロードバイク林道ツーリングとの合同企画。

合同と言ってもオートバイと自転車のロードバイクでは一緒に

走るわけではありませんので、温泉と反省会＆お泊りにご一緒させて

いただきました。

ロードバイク組みのツーリング報告は隊長のツーリングホームページで

詳細が報告されると思います。

さて、大弛峠とは？

標高２３６０ｍ

スタート地点に選んだ「道の駅花かげの郷まきおか」から

３０ｋｍ

標高差は約２０００ｍ近くにもなります。

表富士ヒルクライムレースを２回登るような距離と標高差。

ゴール地点の標高も富士山の５合目にせまる高さです。

山梨側は一部落石とか路肩の陥没、砂利うきがありますが、

９９％は状態のよい舗装路です。

排水路の段差や穴があるのと、下山長いので、高価なカーボンホイールは

避けたほうが良いでしょう。

もちろん、ヒルクライム仕様のロードバイクで死ぬほど登坂が楽しめます。

＃楽しい？楽しいです。

今回はレースでないし、ソロだから、マイペースでボチボチ上れば

よいのですが、なんせ２０００ｍも上るし、どんな険しい山道だか

わからなかったので、かなり心配です。

しかも、写真の中間地点の琴川ダム（乙女湖）で標高１６００ｍもあり、

いきなり直線的な８％程度の急坂が延々つづきました。

すでに２回休憩。

ダムが見えたところで、ちょっとだけ下りがあり、

視界が開けました。感動です。

ここまで上ってきただけでも、かなりのヒルクライムです。

この時点で、雲は多いものの、天候は晴れ。

曇りのち雨予報でしたが、なんとかなりそう。

天候の心配はなくなりました。

すっかり息が上がってしまった

さいさんです。

はぁ～はぁ～。。。

無事峠まで上れるかなあ。

ところで、オートバイ組みは無事かなあ。

「圏外」うげ！

つづく。

クランク抜き

自転車って身近が乗り物ですが、メンテは大変です。

パンク修理やタイヤ交換、ブレーキワイヤーやブレーキシューの交換、

その他いろいろ、できるところからやってます。

チェーンの洗浄と交換は油だらけで大変。

好きじゃなきゃできないな。

もちろん、好きです。

ところが、クランクが緩んでしまったのにはまいった。

なんども増し締めしているけど、キシキシいってしまう。

クランクまわりはどうもいじりたくない。

でも、クランク抜き工具を買ってきてしまいました。

近所のスポーツ自転車屋さんにいって、

「四角いクランクの抜き工具ってあります？」

とお願いしましたら、

「なーんか、最近、売ったことあるなあ。」

すると、常連さんたちが、

「あー、コッタレスクランク抜き工具ね、あったよ」

ほー、お客さんの方が詳しいか。

あった、あった。

TL-FC10（シマノ）

たぶん、これで抜けます。

なんか、Ｍ－Ｎ接栓アダプタみたいなもんです。

モンキーもいるそうです。

知らない人が聞いたら、何の話じゃ。

さてさて、

工具の使い方はわからんが、

とりあえず、買ったから自転車をバラスか。

ところが。。。。

ありゃ、異音が消えた。

負荷をかけないからかな。

なーんて、しばらく４１２を走っていたら、

なおってる。

気がついたら宮ヶ瀬ダムに到着してました。

やれやれ、小雨も降ってきたし。

帰ることにしました。

自転車の奴、俺がばらそうとしたら、なおったな。

ガスタンクとか鉄塔とか、

お天気。

ちょっと時間調整で相模川沿いをポタリングしてきました。

＃

最近、ＮＨＫの番組だったか、

趣味の事をやってた。

鉄塔とか水門とか、

好きな人、いるんですね。

私もわかる気がする。

川沿いを一人でブラブラサイクリングしていると、

いろんな景色が楽しい。

ガスタンクは特に、地方などでも

絵が描いてあったりして楽しい。

橋とか水門などの巨大建造物もよいです。

もちろん、河原なので、原っぱが最高です。

良いとしか、書きません。

説明しても感覚的、趣味の世界ですから。。。

特に、水門はいいです。

なんというか、

カラフルで、上に部屋みたいなところがある。

動いているところを見たことないけど、水門部分はもちろん

動くはずだし。

なんとなく、力強い雰囲気。

水がたっぷりあるところがさらによろしい。

説明すれば、するほど、意味わかんないですね。

橋とか港なんぞは好きな人、多いとおもう。

湘南大橋なんか、いいでしょ。

港もいいねえ。

漁船の雰囲気が最高。

なんだか、船長が頑固おやじだったら、雰囲気あるでしょ。

実際には知りませんが、雰囲気だけ。

あとは、砂浜。

砂地はマウンテンバイクでも、なかなか進まないよ。

必死でもがくとタイヤがどんどん埋まっていく。

あり地獄じゃあ。

なんか、人間の力がとっても小さく見える。

海とか川は頭からっぽにして、

ぼーっと鑑賞するのだ。

小さな貝殻とか、

砂浜に咲く、小さな花とか、

流れ着いた海藻とか、

どーでもよいもの。

巨大建造物が好きな人の気持ちはわかる。

でも、

人間もとっても小さくて、

水にも砂にもかなわない。

それでも、人間はこれだけ巨大建造物を造っていく。

＃

お花畑。

藤の花やポピーから、

今はあじさいとラベンダー。

しっかり季節感はあるし、キレイ。

あまり感動はないね。

後は、鉄。

鉄は専門の人が多いから、

特に語らないけど、

新幹線とか、鉄橋の下から眺めるとものすごーーーー

く、迫力。

轟音もはんぱじゃない。

遠くでみたり、乗ったりすると、すんごく滑らかな印象あるけど、

鉄橋の下からだと、もう、

暴力的な迫力で爆走してる。

うーん、

ヘビメタ大好きだけど、

新幹線もなかなかヘビーだ。

メタボじゃないよ。

やっぱ駄目か

ＭＴＢのクランクがグチグチいってます。

２度増し締めしたり、グリスふいたりしたんだけど。

やっぱ駄目か。

＃

今日も３０ｋｍ程走行。

雨降りそうだったけど、なんとかもった。

このところ、ギリギリセーフが続いてる。

月曜は雷雨直前に帰着したし。

でも、明日は雨かな。

やっぱ梅雨か。

＃

最近、マイボトル（ステンレスボトル）を持ち歩いている。

水とか、麦茶、今日は粉を溶かしたスポーツドリンク。

ペットボトルより経済的だし。

でも、よく忘れてペットボトル買っちゃうんだな。

＃

自転車のグローブは指切りタイプなのだが、

やっぱり指先だけ日焼けしてる。

やっぱ駄目か。

徒歩通勤と比較

先週は外出やら出張で自転車はあまり乗れませんでした。

昨日、天気回復したので宮ヶ瀬まで夕方練習。

休養充分だったせいか、なんだか楽だった。

やっぱ裏ヤビツまで走らないと練習にならないか。

ところで、

今日は徒歩通勤してみました。

３７分。

そんな遠くないですね。

でも、１年前は４５分、その前はたしか１時間くらいか。

着実に徒歩も早くなってます。

ていうか、ちょっと早足で坂登っても息がまったく上がらない。

これは心肺能力が若干改善されたからか、

体重が１０ｋｇ以上減ったからか、

タバコやめたからか。

足の筋肉が太くなったからか。

なんだか調子よかった。

もしかして、走れるじゃないかな、なんて。

でも。。。。。

会社着いたら足が痛かった。

うーむ、

未熟モノ。

Ｍｔ．富士ヒルクライム完走！

２００８年６月１日（日）

Ｍｔ．富士ヒルクライムに参加しました。

今年自転車のヒルクライムレースに初めて参加し、

今回が３回目のレースです。

前日に受付して、

御殿場の健康ランドでゆっくりしてから仮眠し、

午前２時に出発です。

途中、富士吉田の道の駅で時間調整し、４時に駐車場到着。

６時集合、下山用の装備を預ける。

俳優の鶴見辰吾さん、

今中大介さん、

片山右京さん、

ミュージシャンのまことさん、

などなど。有名人も多数参加。

なんせ、４０００人以上がエントリーする

巨大な自転車レースです。

いや、表富士や伊吹山ヒルクライムも

大勢いるなあ、と思ってましたが、今回は超大勢です。

私は最後尾の８グループでスタートでした。

今までのレースでは年齢別の

グループで１０人づつスタートとか、

１００人でスタートでしたが、

今回は自己申告目標タイムで５００人くらい一斉スタート！

私は２時間半で申告したのですが、これは大きな間違いでした。

だって、初めてだから見当もつかなかったのは事実。

スタート直後から、いきなり１００人抜き。

その後も誰にも追い越されることなく、１時間半くらい

人の間をぬって走りました。

かなりのロスタイムでしたが、これは自分の申告が原因だから

しかたない。

まあ、最後尾から１０００人くらい抜いたのではないかな？

前回はスタート直後からバラけて一人旅でしたから、

大勢の人がみれて、楽しかったです。

ゴール地点はものすごく景色がよくて、

快晴！

山中湖がくっきり見えて、ちょっと感動です。

昨日の受付では大雨で、かなり寒かったから、

天候が急激に回復して、神様に何度も感謝です。

ゴール地点では、残雪があって、

頂上もかなり近くみえます。

かなり疲れてますね。

今回は給水所で休憩することもなく、完走。

正式リザルトはまだですが、だいたい１時間５０分くらい。

速いグループでスタートしても、途中で失速するかもしれないから、

あまり言い訳しません。

ていうか、自慢はできませんが、自分自身としては、満足してます。

もちろん、来年はさらに高い目標でがんばりたいです。

私の自転車。

レース用タイヤは正解でした。

乗り心地がよくて、しなやかにグリップし、

走行抵抗が少ないけど、しっかり接地している感覚。

ギアは１２－２７のままですが、２７は１０％ほどで、二つくらい重くしては

ダンシングして加速します。

まだまだ練習やセッティングに課題が見えた大会でした。

下山後は吉田うどんのサービス。

最高に美味しかったです。

鶴見辰吾さんが目の前でうどん食べてました。

前回、表富士ではスタートが私のすぐ後ろだったし。

ちょっとファンになりそう。。。

通勤用自転車

通勤で毎日３０～４０ｋｍ走っているので、

人間は元気なのですが、

自転車が。。。

壊れそうです。

クランクが抜けたトラブルを起こしたＭＴＢは

左のクランクがガチャガチャ異音がする。

ペダルかと思ったが、どうもクランクらしい。

再度おもいっきり増し締めしたが、トルクかけると

まだキシミ音がする。

通勤にＧＩＡＮＴの年代不明ＯＣＲ２の方を乗ることにしたが、

タイヤの傷がコブのようになってるし、

リアがたまにかってに変速する。

トルクかけるとフレーム全体がなんだかギシギシする。

うーむ、

分解してみたくなってきた。

いや、オーバーホールです。

破壊しないよう気をつけます！

決定！MICHELIN PRO3RACE

Ｍｔ．富士ヒルクライムもあと一週間。

今回は軽量レース用タイヤで勝負してみようと思います。

候補は

パナレーサー　エクストリームＥｖｏ２など２００ｇを切る

クリンチャータイプもありますが、

大人気のＰＲＯ２後継タイヤでグリップ、耐久性を改善した

ＰＲＯ３ＲＡＣＥに決定しました。

＃

今日は雨予報がでていたけど、朝から良い天気。

午前中に境川ＣＲでちょっとだけ走る。

いつもの自転車屋さんでレース前点検してもらい、

タイヤを購入。

探せば安いところもあるかもしれませんが、レース一週間前に

いつもお世話になってます。

１本６０００円以上しますが、ＴＲＥＫの完成車ドノーマルの

タイヤに比べて８０ｇの軽量化です。

前後で１６０ｇ！

ついでにチューブも５０ｇ軽量化したので２１０ｇの軽量化です。

早速交換したのですが、残念ながら予報通りに雨が。。。

完全にスリックタイヤですので、走行は晴れてからにします。

レース当日は晴れるといいなあ。

江ノ島サイクリング

5/17

仲間と江ノ島サイクリング

境川サイクリングロードを南下するコース。

相模川を一旦北上し、座架依橋を渡る。

天候は曇り時々晴れ。

最近、異常な低温が続いていたが、今日は約２０度の快適なコンディション。

土日晴れるそうなのも一ヶ月振りらしい。

良かった！

09:10

土手道のダートや海岸沿いの砂地を想定してＭＴＢで出発！

途中、写真を撮ったり、

自転車屋でボトルケージを取り付けたり、

ボチボチ走って、約１時間半で大和橋に10：30集合。

赤いＢＤ－１がカッコいいです。

私も欲しい。

ここから境川ＣＲを快適に走る。

いきなり３０ｋｍ/hオーバーで快走！

後で聞いたんだけど、オンロードに替えたから試しに最高速で飛ばしたらしい。

私のタイヤは１．９５インチ幅でセンターまで凸凹のあるパターン。

ちょっと走行抵抗で不利。

最高速は帰りの相模川にとっておこう！

いつものイイダ牧場でアイスを食べ、

江ノ島に昼到着。

平塚方面から１名合流。

今日は江ノ島観光付。

観光客でいっぱいです。

ＧＷほど混雑していませんが、食事処は２０組待ち。

  江ノ島亭で「まかない丼」をいただく。

生シラスとマグロに

やまかけで美味です。

食事してから江ノ島で半日遊んでしまいました。

たまにはてきとーにブラブラするのもいいもんです。

夕方。

帰りは湘南のサイクリングロードを走る。

砂が吹き溜まっているし、人も多いので、

ボチボチ走ります。

平塚港から相模川沿いを北上して明るいうちに帰宅。

河川敷を最高速アタックです。

昨年、ロードでは５０ｋｍ超えましたが、47km/hでした。

近所のレストランで夕飯。

お疲れさまでした。

楽しかったです。

見るスポーツ

始まりましたね。

ジロ　デ　イタリア

と言ってわかる人はもう自転車ファンです。

なんせ、自転車レースといえばツール　ド　フランスだけが

ダントツ有名で、その他はまったく。

ヨーロッパでの自転車レース人気に比べて、日本でまったく知名度ありません。

ところが、ＣＳデジタルが普及した現在では、毎日自転車レースが生放送！

もう寝不足になっちゃいますよね。

今日は２００ｋｍ以上のコースで前半からアタックした選手がステージ優勝！

明日は２６０ｋｍのロングステージだし、

１５ステージあたりの山岳レースも連日設定されている。

合計４０００ｍも上るステージって凄すぎて、想像できません。

見なきゃね。

Ｊ　ＳＰＯＲＴＳで毎日。

ヤビツ寒い！

土曜は１日強い雨。

今日は午後から回復するとの予報だったので、

朝から外を眺めていた。

結局、昼過ぎに霧雨程度に回復。

撥水性メッシュジャージで１時半に出発。

今日は通勤にも使っているＧＩＡＮＴのＯＣＲ２（年代不明）

ギアがガチャガチャ言って、たまにかってに変速するし、

軽量化などしてないし、リアも１２－２５で、フロントもノーマル。

ライトやスタンドなど付けて、通勤にも使える実用車なのだが、

割とよく走る。

レッドツェッペリン号と命名した。

もらってから２年。

タイヤやペダルを取り付けて、ブレーキを交換し、

グリスアップなどして、なんとか乗れるようにした。

かなりボロボロだけど、ママチャリなみに気軽に使えるのが良い。

毎日の通勤にディープパープル号と交代で使えるし。

今日もフラットペダルのまま、お気楽サイクリングで

表ヤビツを５６分３９秒で上れた。（前回とだいたい同じ）

＃ＴＲＥＫのフルカーボンは同じセッティングで４６分だったので、

重量差と変速がスムーズでない、フラットペダルで引き足が

使えないなどの差がそれなりに出てはいる。

＃そういえば、１２－２７に変更して試してない。

ところで、表ヤビツは霧雨が降ったりもしたけど、

路面は僅かに湿っている程度。

上りでは影響なし、くだりは怖いからゆっくりペース。

気温は１０度くらいでこの時期にしては異常に寒い。

峠の売店のオジサンも、昨日から異常に寒くて、たまらんと

言ってた。

「なんでこの寒いのに冷たい缶コーヒー飲むかなあ」

などと言われたけど、デポジットの缶代１０円返却も

手伝ってくれた。

＃

この寒さで霧雨�